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Chrysler - 300C Touring


Aufregendes Design und fortschrittliche Technologie müssen sich nicht widersprechen.

DER CHRYSLER 300C BEGEISTERT DIE DESIGN-LIEBHABER


Das neue Gesicht von Chrysler

Mit seinem markanten Profil und den serienmässigen 18-Zoll Leichtmetall -rädern setzt der Chrysler 300C Touring auch optisch Massstäbe.
Von der beeindruckenden Frontpartie mit dem prägnanten Kühlergrill bis zu der sich weit nach oben öffnenden Heckklappe – der Chrysler 300C Touring ist in jeder Hinsicht ein aussergewöhnliches Fahrzeug.

 

Mehr Freiheit

·Gepäckraum fasst bis zu 1602l (25% mehr Kofferraum als Limousine)
·Grösste Beinfreiheit hinten in seiner Klasse
·Als RWD oder AWD erhältlich
·"Wide opening Liftgate" Kofferraum Heckklappe lässt sich weit öffnen
·2-Zonen Klimaautomatik
·Rückparksensoren
·Regen- und Lichtsensoren
·Boston Acoustics Audiosystem mit bis zu 380W
·Elektrisch verstellbare Pedale (HEMI ®)
·Adaptive Frontairbags, Seitliche Vorhangairbags vorne und hinten
·ESP
·Xenon Scheinwerfer mit Hochdruckreinigungsanlage
·Automatische Scheibenwischer vorne mit Regensensoren
·Tempomat
·Bordcomputer
·Klimaautomatik
·Reifendruckkontrolle (Tire Pressure Monitoring System)

 

Der Chrysler 300C begeistert die Design-Liebhaber ebenso wie die Sicherheitsfanatiker

Eine Scheibenwisch-Automatik mit Regensensor und helles Xenon-Licht schaffen mehr Sicherheit durch bessere Sicht. Die Frontairbags berücksichtigen beim Aufblasen die Schwere des Aufpralls. Vorhang-Airbags vorn und hinten erhöhen die Sicherheit bis in den Fond, und das aufregende Design der Karosserie hat auch eine innere Schönheit – eine einzigartige Sicherheits-Fahrgastzelle. Sogar das Reserverad leistet seinen Betrag und dreht sich im Falle einer Heckkollision vom Benzintank weg.

Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP hat Geschwindigkeitssensoren an jedem Rad und bremst bei Schleudergefahr gezielt die Räder einzeln ab und reduziert das Drehmoment des Motors. Am Zielort angelangt, warnt sie der elektronische Parkassistent, falls hinter dem Auto etwas im Weg ist, was man vom Lenkrad aus nicht sehen kann.


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